三菱自動車工業（7211）今期経常を50％上方修正8期ぶり最高益更新前日比18.01%

🔵損益額紹介及びピックアップニュース

⬛︎個別購入株式（日本株式）一部

損益額：＋335102円
前日比：−39873円

九州旅客鉄道（9142）
現在値：3000円
前日比：−105円　　　　　　　　−3.38%

ANAホールディングス（9202）
現在値：2990円
前日比：＋26.5円　　　　　　　＋0.89%

日本航空（9201）
現在値：2797円
前日比：−7円　　　　　　　　　−0.25%

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⬛︎pickup news

三菱自動車工業（7211）
今期経常を50％上方修正
8期ぶり最高益更新
前日比18.01%

●材料
三菱自動車工業（7211）東証Ｐ
11月2日大引け後、決算を発表。

・2023年3月期第2四半期累計(4-9月)の連結経常利益
前年同期比3.7倍の1013億円に急拡大。

・通期の同利益
を従来予想の1200億円→1800億円(前期は1009億円)に50.0％上方修正。
増益率18.8％増→78.3％増に拡大。
8期ぶりに過去最高益を更新。

・10-3月期(下期)の連結経常利益
前年同期比6.5％増の786億円に伸びる計算。

7-9月期(2Q)の連結経常利益
前年同期比3.3倍の518億円に急拡大。
売上営業利益率は前年同期の3.2％→8.6％に急改善。

●ファンダメンタルズ分析

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
日産自の傘下入り。
軽・EV開発、部品調達など協業拡大。
東南アジアに強み。

PER＝5.5
PBR＝1.06
利回り＝−

顧客センチメント＝73%買い
ブローカーレート
→買い（強）1
→買い3
→保有9
→売り2
→売り（強）1

空売り比率＝10 （2022/10/28時点）

●月足チャート分析
短期461
中期362
長期471

レジスタンスライン株価（斜行）190円、サポートライン株価（斜行）470円。
チャートパターンでは、下降チャネルから上昇チャネルに転換して、直近の高値を再び更新した。
非常に決算内容が良く、ここのところ不祥事が続いていたところでのサプライズであった。
これにより、前場から13%以上の暴騰によるブレイクアウトを果たした。
株価も長期移動平均線を上抜けし、今後の見通しも良いことから続伸が期待できると考えられる。
即ち、現時点でのポジションは陽線を見る限り、非常に面白いと考える。

●テクニカル分析
・月足RSI
短期85
長期76

週足RSIについて、概ね20〜80までの範囲で推移しており、短期長期のボラはそこまで高くない様に見れる。
2020/7の大底からの転換は見事であると考えられ、この2年間50を下割っていない状況である。
相場の環境認識では、80付近に到達したので、一旦の下落（調整）があると思われるのでここからのエントリーは注視べきテント考える。

・月足MACD
MACD 45
シグナル11

RSIとMACDの相関性は、概ねあると見られ、MACDとシグナル共に0を超え、引き続き上昇を見せているが、乖離が進んでいる状況である。
また、2018/7の最高値を現在4年ぶりに更新しており、これを確り更新することができる場合、2013/7の最高値をブレイクアウトする可能性が高い。
従って、現時点では乖離が多少あるが、エントリー根拠としては面白いと考える。

投資は自己責任で行い、あくまでの個人的な主観である事をご承知置き下さい。

#7211
#相場分析